•  سرقت لوازم خودرو ( جزئی )

مشتری باید بلافاصله پس از وقوع سرقت با مراجع انتظامی تماس گرفته و با مدارک زیر جهت کارشناسی و تشکیل پرونده به مراکز کارشناسی دفاتر منطقه ای و یا نمایندگیهای مجاز مراجعه نماید

1. کپی کارت یا سند خودرو 
2. کپی برگ گارانتی  
3. اصل و کپی بیمه شخص ثالث ( برای موارد سرقتی نیز مهر اعلام خسارت بر روی بیمه الزامی است) 
4. اصل یا کپی برابر با اصل گزارش مراجع انتظامی یا قضائی( بر روی سربرگ،دارای تاریخ و شماره و ممهور به مهر مراجع مذکور) 

• سرقت منجر به کشف 

گاهی اوقات خودروی سرقتی در حین سرقت تصادف کرده و پس از تصادف کشف می شود و یا اینکه سارقین پس از وارد کردن خسارت به خودرو و برداشتن برخی از لوازم ، خودرو را در گوشه ای رها کرده و در چنین وضعیتی توسط مامورین کشف می شود لذا علاوه بر مدارک بالا : 

1. اصل یا کپی برابر با اصل گزارش کشف خودرو مراجع انتظامی و آگاهی 
2. تعیین اصالت خودرو توسط کارشناس رسمی دادگستری که اداره آگاهی معرفی می کند نه خود مشتری 
3. تعیین دقیق میزان خسارت وارده توسط کارشناس رسمی دادگستری که اداره آگاهی معرفی کرده است. 
4. در صورت تصادف منجر به خسارت بالا اصل یا کپی برابر با اصل کروکی راهنمائی و رانندگی  

• نکته : 

1. در صورتی که مشتری سوئیچ را گم کرده باشد و پس از کشف خودرو مشخص شود که سوئیچ در دست سارقین بوده است به دلیل سهل انگاری مشتری 10% به فرانشیز وی اضافه خواهد شد. 
2. در سرقت جزئی ، فقط در صورتی خسارت پرداخت خواهد شد که اقلام سرقتی در گزارش مقامات انتظامی ذکر شده باشد. 
3. شرکت امداد خودرو ایران تعهدی در خصوص جبران خسارت سرقت و یا مفقود شدن سوئیچ خودرو ندارد. 
4. خسارت پنل سیستم صوتی در هر حالت قابل پرداخت نمی باشد. 
5. در خودروهائی که سیستم صوتی آنها دارای پنل قابل جدا شدن می باشد، لازم است در صورت سرقت سیستم صوتی ، پنل مربوطه تحویل گردد. در صورت عدم تحویل 350،000 ریال از هزینه خسارت بر عهده مشترک می باشد.

پرسش و پاسخ

 سؤال(4131 انار) : آقای مولایی اگه ضربه به بدنه هم وارد شده باشه ضربه زیر خودرو هم خورده بایدحادثه انتخاب کنیم یا مشترک مقصر است؟بیمه نامه باید مهربخورد؟
جواب : اگر گزارش داشته باشد نوع خدمت ویژه بر اساس نظریه پلیس که داخل گزارش آماده است انتخاب می شود؛ مثلاً ممکن است پلیس قید کرده باشد خودرو پارک بوده و مقصر متواری شده است که شما باید نوع خدمت ویژه را تصادف-مقصر متواری شده است انتخاب نمائید . 

حال اگر فاقد گزارش بود در صورتی که ضربه به بدنه نیز خورده باید تصادف-مشترک مقصر است ، انتخاب شود و بیمه نامه نیز مهر بخورد.فقط در موارد تعمیراتی که ضربه به زیر خودرو وارد شده است بیمه مهر نمی شود : مانند ضربه به کارتر ، باک بنزین ، اکسل عقب و ...

 سؤال : نحوه تشکیل پرونده خودروهای تعمیراتی ضربه از زیر چگونه است و نوع خدمت ویژه چه باید انتخاب شود و آیا بیمه مشتری مهر شود یا خیر؟ 

جواب :  زمانی که مشتری جهت انجام کار تعمیراتی ضربه از زیر به نمایندگی مراجعه کرد مانند ضربه به کارتل ؛ سینی زیر موتور ؛ کمک فنر و رام زیر موتور و ... که هیچگونه خسارت بدنه ای ندیده است نوع خدمت ویژه را ‍" حادثه " انتخاب نومده و فقط کپی کارت طلائی و کارت خودرو و کپی برگه گارانتی ‍( در صورت داشتن گارانتی) را گرفته و ضمیمه پرونده نمائید. دقت نمائید در موارد تعمیراتی بیمه نامه شخص ثالث تیک می خورد ولی نیازی به مهر زدن بیمه مشتری و کپی گرفتن نیست و از انتخاب نوع خدمت ویژه " تصادف-مشترک مقصر است" جداً خودداری نمائید. 

سؤال (۴۱۰۲ کرمان) :آیا تفاوتی در سقف پرداخت خسارت کروکی سازشی و غیر سازشی وجود دارد و از آنجای که کروکی غیر سازشی مخصوص پاسگاه و کلانتری صادر میگردد نیاری به ارائه مدارک دیگری میباشد یا خیر ؟ 

جواب : خیر تفاوتی در سقف پرداخت خسارتی کروکی سازشی و غیر سازشی وجود ندارد، فقط زمانی که مشتری کارت طلائی مقصر دارد وی نباید به مقصر خود رضایت بدهد و گاهی اوقات مشتری کارت طلائی که مقصر دارد فقط کوپن مقصر را گرفته و به وی رضایت می دهد و پلیس نیز کروکی سازشی کشیده و این بدان معناست که مشتری فقط تا سقف کوپن مقصر را قبول کرده است. در مورد کروکی های غیر سازشی که مشتری کارت طلائی مقصر باشد فقط همان مدارک پنجگانه کافیست و اگر مقصر داشته باشد که باید مدارک مقصر؛کوپن بیمه مقصر؛فرم وکالت اشخاص حقیق؛مدارک تامین دلیل را نیز ارائه دهد.

سؤال (۴۱۰۲ کرمان) :آیا در مثال ٬ ۱۰٪ فرانشیز خسارت ٬ از مبلغ کل سند کسر میگردد یا از قیمت نهایی پس از کسر استهلاک یعنی اگر مبلغ لاستیک ۱٫۰۰۰٫۰۰۰ ریال و کیلومتر ۶۵٫۰۰۰ و فرانشیز خسارت ۱۰٪ باشد و اجرت تعویض ۵۰٫۰۰۰ ریال ٬ در این سند مبلغ فرانشیز مشتری طبق صورتحساب ۱۰۵٫۰۰۰ ریال به اضافه استهلاک ۵۰۰٫۰۰۰ ریال  = ۶۰۵٫۰۰۰ ریال خواهد بود یا ابتدا استهلاک لاستیک محاسبه میگردد و سپس ۱۰٪ فرانشیز خسارت از آن کسر میگردد یعنی ۱۰٪ از مبلغ لاستیک پس از کسر استهلاک ۵۰٫۰۰۰ ریال به اضافه ۱۰٪ اجرت ۵٫۰۰۰ ریال به اضافه مبلغ استهلاک ۵۰۰٫۰۰۰ ریال = ۵۵۵٫۰۰۰ ریال
-1 استهلاک + مبلغ کل فرانشیز در صورتحساب
یا
-2 استهلاک + فرانشیز مبلغ لاستیک بعد از کسر استهلاک + فرانشیز اجرت  

 جواب : مثال  : مشتری با شرایط زیر برای دریافت لاستیک مراجعه نموده است: 

کیلومتر کارکرد : 64000 کیلومتر 

قیمت لاستیک : 1،000،000 ریال 

اجرت تعویض   : 50،000 ریال 

فرانشیز         : 10% 

نحوه محاسبه سند به شرح زیر است ؛ 

(A) جمع مبلغ قطعه و اجرت : 1،050،000 ریال 

(B) فرانشیز 10% : 105،000 ریال 

(C) استهلاک لاستیک سقف 50% : 500،000 ریال 

  ریالA-B-C= 445،000  

  ریال 462،800 =ریال17،800(4% مالیات ) + ریال 445،000 

در نتیجه مبلغ 462،800 ریال بابت این سند به نمایندگی پرداخت می شود/.

 سؤال (4208 زاهدان) : مشتری جهت تشکیل پرونده خسارتی به نمایندگی مراجعه کرده و اعلام می کند بیمه آنی دارد و برگ بیمه به وی نداده اند، یعنی چی و برای تشکیل پرونده چه باید کرد؟ 

جواب : برخی از شرکتها و اداره ها خودروهای خود را به صورت آنی یا لحظه ای بیمه می کنند و در این صورت شرکت بیمه مذکور بیمه نامه ای برای خودروها صادر نمی کند در نتیجه مشتری باید یا از اداره مذکور نامه بیاورد یا از ان شرکت بیمه ای که خودروها را بیمه کرده است استعلامی مبنی بر داشتن بیمه شخص ثالث بیاورد.  

سؤال (۴۱۰۲ کرمان) : برای مثال مشتری با کیلومتر 64000 برای دریافت لاستیک مراجعه کرده اگر لاستیک با قیمت 1،000،000 ریال برای مشتری تعویض شود استهلاک و فرانشیز مشتری چقدر می شود؟ 

جواب : همانطور که گفته شداستهلاک لاستیک به ازای هر 10000 کیلومتر 10% قیمت لاستیک محاسبه می شود تا سقف 50% ، یعنی اینکه اگر مشتری در یکدوره کارت طلائی بیشتر از 50000 کیلومتر طی نموده بود استهلاک لاستیک برای کیلومتر بالای 50000 باز همان 50% می باشد. در مثال فوق اگر مشتری در یک دوره کارت طلائی 64000 کیلومتر طی کرده باشد استهلاک لاستیک وی 50% قیمت لاستیک(5۰% ضربدر 1،000،000ریال) یعنی 500،000 ریال یا همان نصف قیمت لاستیک می باشد و سهم مشتری(فرانشیز) نیز بر اساس فاکتور صورتحساب مشتری از وی گرفته شود.(در صورت انتخاب صحیح نوع خدمت ویژه)  

سؤال (۴۱16 کرمان) : کارشناس رسمی دادگستری کل مبلغ خسارت به همراه افت وارده به خودرو را صورت یکجا نوشته است قابل قبول است ؟ 

جواب : خیر قابل قبول نیست ؛ افت خودرو را فقط مقصر حادثه باید جبران کند و هیچ بیمه ای افت وارد شده به خودرو را جبران نمی کند در نتیجه تامین دلیل را برگشت داده تا کارشناس رسمی دادگستری مبلغ خسارت وارده و افت را جداگانه بنویسد.

حذف مدارک ضمیمه اسناد سرویس دوره ای

چیدمان جدید اسناد سرویس دوره ای 

کارشناسان محترم کارت طلائی توجه داشته باشید از سال 1391 به بعد سند سرویس دوره ای فقط شامل صورتحساب سرویس دوره ای که دارای امضای مشتری جهت تایید انجام کار و مهر نمایندگی است ، می باشد. لذا از این پس کپی کارت گارانتی و کپی کارت طلائی حذف می باشد، و فقط همان صورتحساب سرویس دوره ای کفایت می کند. 

در ضمن صورت وضعیت اسناد سرویس دوره ای نیز حذف می باشد و شما فقط صورتحسابهای سرویس دوره ای را به صورت چپ چین پانچ کرده و داخل زونکن گذاشته و تحویل دفتر نمائید. 

نکته : ترتیب قرار دادن اسناد سرویس دوره ای در زونکن مهم نمی باشد.

نقد کردن کوپن مقصر حادثه

نکته : قبلاً زمانی که مشتری کارت طلائی مقصر حادثه داشت اگر کوپن مقصر حادثه را نقد می کردشرکت 10% مبلغ چک بیمه را به مشتری هدیه می داد و مشتری می بایست 90% مبلغ چک بیمه را به حساب شرکت امداد خودرو بریزد ولی از سال 91 این رویه حذف شده و مشتری باید یا کوپن بیمه نامه مقصر و یا عین مبلغ چک ارائه شده توسط بیمه را به حساب شرکت امداد خودرو ایران ریخته و رسید آن را ضمیمه سند نماید.

مطالب ؛ فرمها و نکات مهم

نمونه کروکی سازشی دانلود فایل

نمونه کروکی غیر سازشی دانلود فایل 

اصطلاحات امداد خودرو ایران دانلود فایل  

آموزش سیستم خدمات ویژه دانلود فایل

صورت وضعیت اسناد خسارتی دانلود فایل

نمونه فرم وکالت اشخاص حقیقی دانلود فایل

فرم بازدید خودرو توسط نمایندگی دانلود فایل 

برگ دادخواست به شعب حل اختلاف دانلو فایل

صورت وضعیت اسناد سرویس دوره ای دانلود فایل

برگ درخواست خسارت بدنه خودرو توسط مشتری دانلود فایل

جزوه آموزشی سیستم جذب و تمدید در بهمن ماه 90 دانلود فایل

نمونه فرم درخواست شماره پیوست صورتجلسه یا گزارش پلیس دانلود فایل

مدارک مورد نیاز جهت تشکیل پرونده خسارتی که مشترک غیر مقصر باشد.دانلود فایل  دستورالعمل پرداخت هزینه توقف خودرو توسط بانک سپه( اطلاع رسانی به مشتری)دانلود فایل

اسناد سرقتی

 سرقت لوازم خودرو ( جزئی )

مشتری باید بلافاصله پس از وقوع سرقت با مراجع انتظامی تماس گرفته و با مدارک زیر جهت کارشناسی و تشکیل پرونده به مراکز کارشناسی دفاتر منطقه ای و یا نمایندگیهای مجاز مراجعه نماید

1. کپی کارت یا سند خودرو 
2. کپی برگ گارانتی  
3. اصل و کپی بیمه شخص ثالث ( برای موارد سرقتی نیز مهر اعلام خسارت بر روی بیمه الزامی است) 
4. اصل یا کپی برابر با اصل گزارش مراجع انتظامی یا قضائی( بر روی سربرگ،دارای تاریخ و شماره و ممهور به مهر مراجع مذکور) 

• سرقت منجر به کشف 

گاهی اوقات خودروی سرقتی در حین سرقت تصادف کرده و پس از تصادف کشف می شود و یا اینکه سارقین پس از وارد کردن خسارت به خودرو و برداشتن برخی از لوازم ، خودرو را در گوشه ای رها کرده و در چنین وضعیتی توسط مامورین کشف می شود لذا علاوه بر مدارک بالا : 

1. اصل یا کپی برابر با اصل گزارش کشف خودرو مراجع انتظامی و آگاهی 
2. تعیین اصالت خودرو توسط کارشناس رسمی دادگستری که اداره آگاهی معرفی می کند نه خود مشتری 
3. تعیین دقیق میزان خسارت وارده توسط کارشناس رسمی دادگستری که اداره آگاهی معرفی کرده است. 
4. در صورت تصادف منجر به خسارت بالا اصل یا کپی برابر با اصل کروکی راهنمائی و رانندگی  

• نکته : 

1. در صورتی که مشتری سوئیچ را گم کرده باشد و پس از کشف خودرو مشخص شود که سوئیچ در دست سارقین بوده است به دلیل سهل انگاری مشتری 10% به فرانشیز وی اضافه خواهد شد. 
2. در سرقت جزئی ، فقط در صورتی خسارت پرداخت خواهد شد که اقلام سرقتی در گزارش مقامات انتظامی ذکر شده باشد. 
3. شرکت امداد خودرو ایران تعهدی در خصوص جبران خسارت سرقت و یا مفقود شدن سوئیچ خودرو ندارد. 
4. خسارت پنل سیستم صوتی در هر حالت قابل پرداخت نمی باشد. 
5. در خودروهائی که سیستم صوتی آنها دارای پنل قابل جدا شدن می باشد، لازم است در صورت سرقت سیستم صوتی ، پنل مربوطه تحویل گردد. در صورت عدم تحویل 350،000 ریال از هزینه خسارت بر عهده مشترک می باشد.

فرمها و مدارک مورد نیاز تعویض خودرو

فرم اقرار و تعهد دانلود فایل 

آدرس پارکینگ همت دانلود فایل

فرم درخواست جبران خسارت دانلود فایل

مدارک مورد نیاز تعویض خودرو دانلود فایل

نمونه وکالت نامه فروش و فک پلاک دانلود فایل

نمونه وکالت نامه دریافت خسارت از مقصر حادثه دانلود فایل  

نحوه پرداخت رینگ و لاستیک به مشتری از روی کارت طلائی

کارگزاران محترم توجه داشته باشند جهت پرداخت رینگ و لاستیک به مشتری می توانید به یکی از حالات زیر اقدام به ثبت و پرداخت نمائید:  

1. با گزارش و یا کروکی پلیس : زمانی که مشتری اقدام به تهیه گزارش و یا کروکی نمود جهت پرداخت رینگ و لاستیک حتماً باید در گزارش یا کروکی توسط پلیس قید شود ، حتی تعداد رینگ و لاستیک معیوب نیز باید توسط پلیس نوشته شود در غیر اینصورت پرداخت نکنید وگرنه از سند حذف خواهند شد. 
2. با تایید امدادگر واگذاری یا شرکتی با دستور کار امداد بالینی : زمانی که مشتری پس از ترکیدن لاستیک به هر دلیل ( برخورد با جدول و یا برخورد با شی تیز) با 09644 تماس بگیرد و امدادگر واگذاری یا شرکتی جهت بازدید مراجعه نمایند و خسارت رینگ و لاستیک را در پایان دستور خود اعلام نمایند ، با برگ بازدید امدادگر می توانید در سیستم ثبت و پس از دریافت دستور کار خدمات ویژه اقدام به انجام کار نمائید. 
3. خسارت رینگ ولاستیک به همراه بدنه مرتبط با یکدیگر تا سقف پانصد هزار تومان : اگر در خسارتهای زیر پاتصد هزار تومان ، رینگ و لاستیک مرتبط با همان خسارت نیز آسیب دیده بود به شرط تایید خسارت مرتبط توسط کارشناس امداد خودرو قابل پرداخت می باشد. 
4. موارد تعمیراتی ضربه از زیر تا سقف پانصد هزار تومان : اگر در موارد تعمیراتی ضربه از زیر که نیاز به تعویض سگدست و سیبک و بوش و ... می باشد و رینگ و لاستیک نیز مرتط با همان قطعات آسیب دیده بود تا زیر پاصد هزار تومان قابل پرداخت می باشد.  

استهلاک لاستیک چیست؟

در هنگام تعویض لاستیک از روی کارت طلائی به دلیل اینکه مشتری مسافتی را با لاستیک قبلی طی نموده است ، مبلغی به عنوان استهلاک لاستیک باید توسط شما از وی گرفته شود. حال این مبلغ چه مقدار باید باشد به ادامه مطلب مراجعه شود.

اسنادتعمیراتی بالینی

نمایندگیهائی که دارای امدادگر می باشند و با شرکت امداد خودرو ایران در شبکه امداد رسانی فعالیت می کنند ، می توانند در مواردی که امدادگر نمایندگی از سوی مرکز تماس امداد خودرو با دستور کار بالینی جهت امداد رسانی اعزام و در محل برای مشتری قطعه تعویض می کنند ، مانند تعویض باطری ، پمپ بنزین ، تسمه دینام ، انواع سنسور ها و ... 

اسناد تعمیراتی

تعریف : به کلیه قطعاتی که در خودرو خود به خود خراب شده و نیاز به تعویض دارند تعمیراتی یا طح گفته می شود. 

برای مثال قطعاتی مانند باطری ، دینام ، انواع سنسورها ، وایر شمع ، کمک فنر ، رام ، باک خودرو و ... طرح یا تعمیراتی هستند.

اسناد خسارتی

پرونده خسارتی : 

ما مشتریانی را که برای انجام کار خسارتی به نمایندگی شما مراجعه می کنند به سه دسته تقسیم بندی میکنیم : 

ضوابط (1) : ذکر نام قطعات آسیب دیده و نام و شماره گواهینامه رانن

۱ - در هنگام دریافت گزارش پلیس و یا کروکی راهنمائی و رانندگی : جهت پرداخت رینگ و لاستیک به مشتری حتماً دقت شود که پلیس رینگ و لاستیک را چه در گزارش و چه در کروکی نوشته باشد. تکرار می شود در صورتی که رینگ و لاستیک پرداخت شود ولی در کروکی و یا گزارش اسمی برده نشده باشد چه قطعه و چه اجرت تعویض از سند حذف می گردند. در صورت معیوب بودن رینگ و لاستیک خودرو و عدم نوشتن پلیس  کروکی را جهت اصلاح و اضافه نمودن رینگ و لاستیک توسط پلیس به مشتری برگردانید. 

2 - اگر در کروکی راهنمائی و رانندگی پلیس نام راننده را نوشته  ولی ذکر کرده باشد « گواهینامه رؤیت نگردید» حتماً باید شماره گواهینامه به تایید پلیس رسیده و با مهر تایید گردد.

دستور العمل جبران خسارت بالاتر از 5 میلیون ریال

پیرو مصوبه شورای راهبری اجرائی با شماره اندیکاتور 43271 مورخ 29/6/ 1390 در خصوص حذف فرم اقرار و تعهد ، با توجه به دستورالعمل شماره 1490/404/5/13 بتاریخ 25/7/1389 پلیس راهور ناجا – اداره بررسی تصادفات و تخلفات رانندگی و بیمه مرکزی ایران، دستور العمل چگونگی جبران خسارت برای تصادفات بالاتر از 5 میلیون ریال تا سقف 22 میلیون و 500 هزار ریال از تاریخ 1/8/1390 بشرح ذیل جهت استحضار و هرگونه بهره برداری ایفاد میگردد: